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原创波音公司订单跌落40%,印度提出最新要求,美企自动求助中企

admin 2019-10-04 286人围观 ,发现0个评论

随着波音公司接连两起空难,导致全球性的停飞风暴直接席卷了这个民航界的寡头,订单数量直接下跌了40%。截止目前,波音公司并没有得到美国联邦航空管理局的明确原创波音公司订单跌落40%,印度提出最新要求,美企自动求助中企答复,也就是说复飞之日还是遥遥无期。但在这个时候,印度作为波原创波音公司订单跌落40%,印度提出最新要求,美企自动求助中企音公司的分包商,却向波音公司提出了新的要求。

根据美联社的报道,印度此次向波音公司提出自己检测波音737MAX的杨尚昆故障,并且在波音客机停飞之际,印度民航局将会对飞行员进行模拟培训。要知道波音公司为了减轻总部压力,特意在全球范围之内寻求了多家分包商,其中印度的HCL科技公司,就是波音公司的分包商之一。

印度此举是担心波音公司再次在检测期间,玩起自己的小把戏,随意糊弄所有的供货商。而且波音原创波音公司订单跌落40%,印度提出最新要求,美企自动求助中企客机空难事故,似乎和监管不力有着很大的原因。毕竟全球多家供货商所负责的部分,并不一定能达到波音公司的严格要求。

然而波音公司为了应对印度的要求,只能寄希望于中国的多家民航公司,以及此前和波音展开合作的商飞公司,希望中国能尽快恢复波音的复飞工作。据观原创波音公司订单跌落40%,印度提出最新要求,美企自动求助中企察者网报道,目前中国商飞和波音公司联合研发的舟山-737客机,目前已经投入使用了,再加上ARJ21-700和C-919的问世,更是让波音公司倍感压力。

在近年来我国不论是在军工企业,还是在民用领域,都获得了巨大的进步。但这对于波音公司来说,未必是个好消息,此前波音还一度宣称:在未来中国市场将会需要7690架波音客机,总价值高达1.2万亿美金。但随着中国客机的亮相,波音能否继续拿下中国市场,还真的不好说。

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